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レーシングカート用
ブレーキ・パーツ

ブレーキパッドは1セット2個入りです。フレームの年式によって形状が異なりますので、お使いのフレーム名と年式をご確認のうえお選びください。掲載のないパッドもお取り寄せできます。

表示価格はすべて税込です

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ブレーキパッドの選び方

カート用のブレーキパッドは、フレームのメーカーと年式で形が決まります。同じメーカーでも年式が違えば付きませんので、まずはお使いのフレームをご確認ください。掲載していないパッドもお取り寄せできますので、分からない場合はご相談ください。

OTK系とはTONYKART、KOSMIC、EXPRIT、LN KART、CS55、GILLARDのことです。同じ車体をベースにしているため、ブレーキパッドも共通です。

まず確認する3つのこと

  • フレームのメーカーと年式…これだけで決まることがほとんどです。「2019年のビレル」のようにお知らせください。
  • リヤかフロントか…125ccなどフロントブレーキ付きの車両は、前後で別のパッドを使います。フロントは1台分で4個必要です。
  • 自動調整式かボルト固定式か…パッドにボルトの穴がなく、ピンとピストンの磁石で固定されているタイプが自動調整式です。

年式が分からないときは

今お使いのパッドを外して、縦・横・厚みをミリ単位で測ってお知らせください。それだけでかなり絞り込めます。キャリパーに刻印がある場合は、その文字もあわせて教えていただけると確実です。

測るのが難しい場合は、キャリパー周りの写真をお送りいただいても構いません。こちらで確認してご案内します。

交換の目安

厚みが半分以下になったら交換時期です。自動調整式のパッドはシムが入りませんので、厚みだけで判断してください。ボルト固定式でシムを使うタイプは、シムが片側2枚入ったら交換とお考えください。

パッドが減ったまま走ると、制動力が落ちるだけでなくディスクを傷めます。ディスクも消耗品ですので、あわせて確認してください。

SINTERのブレーキパッドについて

SINTER社は1969年創業のスロベニアのメーカーです。自動車や二輪のブレーキパッドを手がけ、1980年代からはカート用の製造も始めました。多くのカートメーカーに純正品としてOEM供給している会社で、純正と同等の品質のものを、より選びやすい形で入手できます。

ノーマル(RACE)と上位モデル(ELITE)

SINTERのパッドには、標準のRACEと上位モデルのELITEがあります。

  • RACE…標準グレード。純正と同等の性能で、価格を抑えられます。
  • ELITE…上位グレード。当店ではビレル用(60.4×56)のELITEを特におすすめしています。純正と比べてタッチがマイルドになりますが効きも悪くなく、ビレルに乗っている当店チーム員の多くが採用しています。

「効きが強い=良い」ではありません。タッチがマイルドなパッドは、ブレーキのコントロールがしやすくなります。踏み始めから唐突に効くパッドは、雨の日やコーナー進入でリヤが暴れやすくなることもあります。

お取り寄せできるメーカー

掲載しているのは当店でよく出るものだけですが、SINTERのブレーキパッドは下記のメーカー向けをお取り寄せできます。年式やクラスによって品番が分かれますので、フレーム名と年式をお知らせください。

  • Birel(ビレル)
  • CRG
  • Mad-Croc(マッドクロック)
  • Drago Corse(ドラゴコルセ)
  • Zanardi(ザナルディ)
  • PRAGA/IPK
  • ART
  • Kart Republic(カートリパブリック)
  • Parolin(パロリン)
  • Energy(エナジー)
  • Maranello(マラネロ)
  • Formula-K
  • Haase(ハーゼ)
  • Swiss Hutless(スイスハットレス)
  • PCR
  • SODI
  • Mach1(マッハワン)

上記以外のメーカーもお調べできますので、まずはご相談ください。

フレーム名や年式が分からないときは
フレーム全体・キャリパーとマスターシリンダー・ブレーキパッドの3点の写真をお送りください。こちらで適合をお調べしてご案内します。
メール hirano@kart.co.jp/お電話 0568-32-5431

なお、SINTERの汎用ブレーキパッドにはCIK公認番号の記載がありません。レースでお使いになる場合は、参加クラスの競技規則をご確認ください。

ブレーキの冷却について

連続周回や暑い時期は、ブレーキが熱を持って効きが落ちること(熱だれ)があります。ブレーキエアーコンベアーは走行風をキャリパーへ導くダクトで、この熱だれを抑えます。OTK製品ですが、他のシャーシにも取り付けられます。SLレース全クラスで使用できます。

掲載しているブレーキパッド

当店のブレーキ・パーツのページでは、下記のブレーキパッドを掲載しています。いずれも1セット2個入り、価格は税込です。

OTK系フレーム用

OTK系純正ブレーキパッド 15,180円。現行型 BSD(2017年〜)と旧型 BS5-6用(〜2016年)の2種類があり、ご注文時にお選びいただけます。OTK系とはTONYKART、KOSMIC、EXPRIT、LN KART、CS55、GILLARDのことです。

ビレル用(SINTER)

  • ELITE 60.4×56(品番 71-424-003-0E) 12,870円…上位モデル。当店超おすすめです。
  • 135×10(品番 71-528-211-0) 13,200円
  • 100×8(品番 71-529-211-0) 12,100円
  • 60.4×56(品番 71-424-010-0) 9,900円
  • 40×38(品番 71-572-011-0) 8,800円
  • 〜2007年の旧ビレル用 135×15(品番 71-528-110-0) 11,000円
  • 〜2007年の旧ビレル用 100×11(品番 71-529-110-0) 10,560円

CRG用(SINTER)

  • V05/V09/V10用(品番 71-593-011-0) 11,000円
  • New Age/2000UP/V05/V09用(品番 71-519-011-0) 9,350円

ブレーキパーツ

OTK ブレーキエアーコンベアー 3,630円。ブレーキ冷却用のダクトです。OTK製品ですが他のシャーシにも取り付けられ、SLレース全クラスで使用できます。

ここに載っていないブレーキパッドも、各種ブレーキパッドとしてお取り寄せを承っています。フレーム名と年式、またはパッドの寸法をお知らせください。

よくあるご質問

掲載のないパッドも買えますか

お取り寄せできます。フレーム名と年式、または今お使いのパッドの寸法(縦×横×厚み)をお知らせください。SINTERをはじめ各社のパッドをご案内します。商品一覧の「各種ブレーキパッド」からお問い合わせいただけます。

分からない場合は、フレーム全体・キャリパーとマスターシリンダー・ブレーキパッドの写真をお送りいただければ、こちらでお調べします。

1セットで何個入りですか

ブレーキパッドは1セット2個入りです。リヤキャリパー1台分になります。フロントブレーキ付きの車両は、フロント1台分で4個必要です。

純正とSINTERはどちらがいいですか

SINTERは多くのメーカーに純正品を供給しているメーカーですので、品質面での心配はありません。同じ形状であれば、価格とフィーリングの好みでお選びいただいて構いません。迷われたらご相談ください。

ディスクやホースも取り扱っていますか

取り扱っています。ディスクローター、ディスクハブ、メッシュホース、マスターシリンダーの補修部品など、ほとんどのメーカーのものをお取り寄せできます。ご希望の品をお知らせください。

ご注文・お支払いについて

  • カートに入れて送信いただいた後、当店で在庫を確認し、合計金額・送料・振込先をメールでご案内します。ご案内の内容をご確認のうえ、銀行振込にてお支払いください。
  • ご入金確認後の発送となります。店頭でのお受け取りも可能です(ご注文時の備考欄にご記入ください)。
  • 送料は税込30,000円以上のご注文で無料です。詳しくは特定商取引法に基づく表記をご覧ください。
  • ブレーキパッドは1セット2個入りです。フロントブレーキは1台分で4個必要ですので、数量にご注意ください。
  • OTK系純正パッドは年式によって形状が異なります。カートに入れる前にプルダウンからお選びください。
  • 適合でお迷いのときは、お気軽にお問い合わせください:0568-32-5431(火〜金 10:00〜17:00、月曜定休。土・日はサーキットでのサービスがあるため不在の日があります)