| ｔｒｉｐｌｅ−Ｋ（トリプルＫ） 購入方法はこちら パーツ情報トップページへ戻る | ||||||||||||||||||
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国内で製造されたスペシャルパーツ。 チーム・ドライバーの声を元に作られた商品。 ホイールハブは国内トップ選手も多数使用。 |
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メーカー・商品名 | サイズ、モデル |
当社価格 (消費税込) | 商品説明 |
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| ■２０１０年ｔｒｉｐｌｅ−Ｋ・ＮＥＷモデル | ||||||||||||||||||
 トリプルＫ チャンバーステー |
一般汎用 Ｌ型 サイズ：３０、４０、６０ ８０、１００ ※ＫＴには８０ｍｍ前後 Ｘ３０には１００ｍｍ前後の サイズが目安となります。 | ￥１３,１２５ |
フレームに取り付けるL型の駒を取り替えることで、 各エンジンに対応できます。 強度的にはジュラルミンを使用していて無垢材からの 削り出しです。間接部も2箇所あるため ブレーキローター等をうまくかわす事ができ、 純正品と比べるとかなり自由度が増しています。 トリプルＫエキゾーストジョイント装着時には セット購入がおすすめです。 |
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Birel系Jr.Ｃ２８用 | ￥１３,１２５ |
強度的にはジュラルミンを使用していて無垢材からの 削り出しです。間接部も2箇所あるため ブレーキローター等をうまくかわす事ができ、 純正品と比べるとかなり自由度が増しています。 トリプルＫエキゾーストジョイント装着時には セット購入がおすすめです。 |
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CRG系Jr.用 | ￥１４,１７５ |
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Ｔｒｉｐｌｅ Ｋ ヤマハＫＴエンジン用 エキゾーストジョイント （４５Φ用） |
サイズ Ａ：５０、５５、 ６０、６５ｍｍ Ｂ：７０、８０、９０ｍｍ Ｃ：１００、１１０、 １２０ｍｍ Ｄ：１３０ｍｍ ※１本価格 |
Ａ ￥１,８９５ Ｂ ￥２,２０５ Ｃ ￥２,５２０ Ｄ ￥２,８３５ |
ジャバラや純正の鉄管などの一般的なエキゾーストの ジョイントとは異なり、鉄管の耐久性向上と出来る限り 排気漏れを無くすよう設計しました。 エンジン側・チャンバー側、それぞれ外径と内径で 受けることが出来ます。 |
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２０１０年ＮＥＷ Ｔｒｉｐｌｅ Ｋ リヤホイールハブ ５０Φ用 種類：武蔵（むさし） |
硬さ：武蔵 サイズ：７７，８７，１１７ ※１本価格 |
７０ｍｍ ￥１９,４２５ ８０ｍｍ ￥１９,４２５ ９０ｍｍ ￥１９,４２５ |
剛性、重量、バランスを考えリヤの動きを軽くし 旋回性の向上を狙った新型ハブです。 ハブを締めるためのボルト部分の重量が重く バランスが悪かったのを解消するため、3Dモデル での重量解析を行い、ハブ根元部分を異形に マシニング加工することにより、ハブ単体での 重量バランスをとりました。 お勧め商品です！ |
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２０１０年ＮＥＷ Ｔｒｉｐｌｅ Ｋ フロントホイールハブ ＴＯＮＹ（ＯＴＫ） Ｆブレーキ付用 |
硬さ：武蔵タイプ （９５ｍｍはハード・黒） サイズ：８０，９０，９５ｍｍ ※１本価格、ベアリング付 |
８０ｍｍ ￥１５,７５０ ９０ｍｍ ￥１５,７５０ ９５ｍｍ ￥１５,７５０ |
マグネシウム合金よりも硬質なアルミニウム合金を使用。 ２０１０ニューモデルに進化。更なる性能アップに！ ＯＴＫフロントブレーキ専用です。 ９５ｍｍは雨用です。 |
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２０１０年ＮＥＷ Ｔｒｉｐｌｅ Ｋ リヤホイールハブ ３０Φ用 キー：８ｍｍ （シャフトキー６ｍｍの 場合は専用キー必要） |
硬さ：ハード（黒） サイズ：４３，５５，７０，８５ ※１本価格 |
４３ｍｍ ￥１３,１２５ ５５ｍｍ ￥１３,１２５ ７０ｍｍ ￥１４,１７５ ８５ｍｍ ￥１４,７００ |
従来モデルに複合加工を加え、ハブ全体の 重量バランスを考慮した形状になりました。 キー溝は8mmが掘ってあり、 専用の溝幅変換段付キーを使用することで 6mmのキー溝でも使用することができます。 |
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キー６ｍｍシャフト用 溝幅変換段付きキー ※１本価格 | ￥ ５２５ |
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| ■ｔｒｉｐｌｅ−Ｋ・おすすめ商品 | ||||||||||||||||||
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Ｔｒｉｐｌｅ Ｋ ラジエター整流フィン Ｘ３０用 |
ＩＡＭＥ Ｘ３０エンジン用 カラー：青、白 サイズ：ノーマル、ラージ |
ノーマル￥１１,３４０ ラージ ￥１２,０７５ |
ラジエターの冷却効率を上昇させるために、 ラジエター前面外周を出っ張らせ、背面部に空気の 排出を促すフィンを設定。これらにより、通常以上の 冷却効果を実現します。特にノーマルラジエターに！ |
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Ｔｒｉｐｌｅ Ｋ ５０Φ用 シャフト抜き |
ジュラコン製（白、黒） （先端突き当て部付属） | ￥ ６,３００ |
５０Φ用のシャフトの端面に付き当て、ハンマーで たたくことでシャフトを傷めることなくシャフト交換を することができます、 2分割となっているため、先端が傷んだ場合も、 先端のみ交換可能です。 |
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アルミ製 （先端突き当て部付属） | ￥ ７,３５０ |
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交換用・先端突き当て部 | ￥ ２,６２５ |
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Ｔｒｉｐｌｅ Ｋ アルミ シートプレート |
サイズ：３５ｍｍ×４０ｍｍ 厚さ＝１．５ｍｍ | ￥ １５０ |
中心のみだけではなく、変心位置にも穴があるの で、シートプレートの干渉を避けることが出来ます。 |
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| ■ｔｒｉｐｌｅ−Ｋ・ホイールハブ | ||||||||||||||||||
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Ｔｒｉｐｌｅ Ｋ フロントホイールハブ ノーマル （スピンドル１７Φ ｏｒ ２５Φ） |
硬さ：スーパーハード（金） サイズ：７０，８０，９５ｍｍ ※１本価格、ベアリング付 納期１週間前後必要です |
７０ｍｍ ￥１７,８５０ ８０ｍｍ ￥１７,８５０ ９５ｍｍ ￥１８,９００ |
マグネシウム合金よりも硬質なアルミニウム合金を使用。 硬さはハード、スーパーハードの２種類。 スピンドル１７Φ仕様はカラーを入れることで対応。 スピンドル部が太いため剛性ＵＰ。 ローパワーエンジンでの立ち上がりを重視した サイズ６０ｍｍもラインナップ。 |
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硬さ：ハード（黒） サイズ：６０、７０，８０，９５ｍｍ ※１本価格、ベアリング付 |
７０ｍｍ ￥１３,１２５ ８０ｍｍ ￥１３,１２５ ９５ｍｍ ￥１４,７００ |
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Ｔｒｉｐｌｅ Ｋ フロントホイールハブ ＢＩＲＥＬ Ｆブレーキ付用 |
硬さ：ハード（黒） サイズ：７０，８０，９５ｍｍ 雨用９５ｍｍ ※１本価格、ベアリング付 |
７０ｍｍ ￥１４,１７５ ８０ｍｍ ￥１４,１７５ ＳＴＤ９５ｍｍ￥１５,７５０ 雨用９５ｍｍ￥１５,７５０ |
マグネシウム合金よりも硬質なアルミニウム合金を使用。 ＢＩＲＥＬフロントブレーキ専用です。 ６本締めにも対応しています。 雨用９５ｍｍは肉厚をもたせたタイプです。 |
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Ｔｒｉｐｌｅ Ｋ リヤホイールハブ ５０Φ用 種類：ハード（黒） |
硬さ：ハード（黒） サイズ：７７，８７，１１７ ※１本価格 |
７７ｍｍ ￥１４,１７５ ８７ｍｍ ￥１４,１７５ １１７ｍｍ ￥１５,７５０ |
マグネシウム合金よりも硬質なアルミニウム合金を使用。 ハードは一般のジュラルミンと呼ばれるものです。 ６点締め用ホイールに対応し、イモネジによるズレ防止 も採用。※ミディアムがＴＯＮＹ純正と同じサイズです |
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Ｔｒｉｐｌｅ Ｋ フロントホイールハブ用 ピッチサイズ 変換フランジ |
１．ＴＯＮＹハブを ＣＲＧピッチに変換 ２．ＣＲＧハブを ＴＯＮＹピッチに変換 | １ケ ￥７,８７５ |
硬質アルミ合金による変換スペーサーです。 ※フロントハブのスタッドボルトを抜いて 取付けて下さい（ボルト付属）。 |
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■ｔｒｉｐｌｅ−Ｋ・ラジエターシャッター |
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Ｔｒｉｐｌｅ Ｋ ラジエターシャッター ＭＡＸ用 |
ＲＯＴＡＸ ＭＡＸ エンジン用 | ￥１３,４４０ |
エンジンの水温を制御するラジエターシャッター。 覆う面積を走行中でも自由に変更すること可能。 全開から全閉まで段階的に調整することができる。 ＭＡＸは水温が上がりにくいので冬場や雨でオススメ！ |
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Ｔｒｉｐｌｅ Ｋ ラジエターシャッター Ｘ３０用 |
ＩＡＭＥ Ｘ３０エンジン用 ※ノーマルラジエター用ですが ラージラジエターにも 取り付け可能です。 | ￥１８,６９０ |
エンジンの水温を制御するラジエターシャッター。 覆う面積を走行中でも自由に変更すること可能。 全開から全閉まで９段階に調整することができる。 Ｘ３０は水温が上がりにくいので冬場や雨でオススメ！ |
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 | 愛知県春日井市柏原町1−19→地図 |
| TEL：0568−32−5431 FAX：0568−32−3735 | |
| ＩＰ電話：050-7501-0255 １０時〜２１時営業、月曜定休 | |
Ｅメール ： hirano@kart.co.jp |