|
YAMAHAエンジン用オプションパーツ |
|||||||||||||||
|
|||||||||||||||
メーカー・商品名 | サイズ、モデル |
当社価格 (消費税込) | 商品説明 |
||||||||||||
●ヤマハエンジン専用パーツ その他はエンジンパーツコーナーに掲載されています |
|||||||||||||||
|
Sniper(スナイパー) チェーンラインゲージ SA INOX (Chain Alignment Tool) |
チェーンライン調整用 レーザーツール | ¥ 6,200 |
初心者のみならず上級者でも難しく面倒な チェーンラインの調整をレーザーで簡単に確認 出来ます。特にヤマハSLクラッチでは構造上、 チェーンラインの制度がスプロケットやチェーンの 耐久性に影響しています。持ち運びにも便利なサイズで お勧め商品です。ぜひご利用下さい。 |
||||||||||||
|
フロント スプロケット |
219用 9〜11T | ¥2,100 |
ヤマハKT−SDやPRD用のフロントスプロケット。 意外と消耗するパーツ。早めの交換を。 |
||||||||||||
|
フロント スプロケット |
215用 10〜13T | ¥2,100 |
ヤマハKT−SDやPRD用のフロントスプロケット。 新方式215。伝動効率向上! タイムアップ希望者に◎。 |
||||||||||||
![]() EK 負圧チューブ SPL |
ヤマハKT用 サイズ:12cm | ¥ 315 |
キャブレターの負圧専用チューブです。 内径5mm/外径8mm 固めの材質で作られています。 |
||||||||||||
ジャバラプロテクター |
約80mm 45Φ用、50Φ用 | ¥ 2,520 |
ジャバラ部分からの排気漏れを抑えるプロテクターです。 排気脈動を効率よくチャンバーに伝えることができます。 45Φは主にヤマハKT、その他は50Φになります。 |
||||||||||||
|
フリーライン アルミ エンジンマウント (TIA・TRY・ビレル純正) |
アッパーエンジンマウント 28Φ×92mm 30Φ×92mm 32Φ×92mm | ¥ 4,725 |
ヤマハWinforceやビレルなどの純正採用の アルミ・エンジンマウント。低価格ながら、 長期間販売されている人気マウント。 アッパーは穴無しです。 穴あけ工賃は1台分で¥2100となります (KT・PRD・MAXなど)。 |
||||||||||||
ロアマウント 1ヶ | ¥ 1,575 |
||||||||||||||
|
TONY純正 マグ エンジンマウント アッパー |
32Φ×92mmですが、 30φフレームでもOK | ¥16,800 |
TONYKART純正アッパーマウント。 高剛性、高性能。 アッパーは穴無しです。 穴あけ工賃は1台分で¥2100となります (KT・PRD・MAXなど)。 |
||||||||||||
|
オフセット エンジンプレート | ヤマハKT100S用 | ¥ 6,300 |
エンジンとエンジンマウントの間に使用します。 このプレートを使用することにより、エンジンを オフセットすることが出来ます。06モデル以前のTIA やTONYなどにSEC・SEJエンジンを搭載するときに 使用します。 |
||||||||||||
セルキットパーツ |
KIT内容は写真を 確認してください | ¥72,450 |
セルモーターやスイッチ類、バッテリーなどが セットになっています。SCの場合はこれを 買えばセル付に、SDの場合はこれと SLクラッチでセル付になります。 |
||||||||||||
セル電装パーツ |
KIT内容は写真を 確認してください | ¥34,125 |
スイッチ類、バッテリー、配線類などが セットになっています。スペアシャーシに 取り付けたり配線のスペアにどうぞ。 |
||||||||||||
セルスターターパーツ |
KIT内容は写真を 確認してください | ¥46,200 |
セルモーターやエンジン側に取り付ける部品 などがセットになっています。スペアのSDエンジン にSLクラッチと取り付ければスペアSECに! |
||||||||||||
![]() | 愛知県春日井市柏原町1−19→地図 |
| TEL:0568−32−5431 FAX:0568−32−3735 | |
| IP電話:050-7501-0255 10時〜21時営業、月曜定休 | |
Eメール : hirano@kart.co.jp |